4at變速箱頓挫怎樣解決

1、【太平洋汽車網(wǎng)】提速到1800轉(zhuǎn)以上松油門，升2擋，如果路況不好，就把油門控制在1500以下，基本上不會(huì)升擋，頓挫比較明顯的基本上在1升2的階段。當(dāng)然，也可以直接按S鍵來(lái)控制頓挫，4AT要開得好，油門控制是關(guān)鍵。4AT是指有4個(gè)擋位的自動(dòng)變速箱。

2009款軒逸,CVT變速箱,加速時(shí)頓挫感明顯?

1、款軒逸CVT變速箱加速時(shí)頓挫感明顯，可能的原因及解決方法如下：可能的原因 電腦控制系統(tǒng)故障：CVT變速器的電腦控制系統(tǒng)負(fù)責(zé)控制變速器的換擋邏輯和油壓等關(guān)鍵參數(shù)。如果系統(tǒng)出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致變速器在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感。

2、【太平洋汽車網(wǎng)】因?yàn)槭荂VT變速箱，在20/40碼的車速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，正好是變速箱自身的一個(gè)換擋過程，所以會(huì)有一定的頓挫感，其實(shí)高速也有，只是不那么明顯而已。在20碼或者40碼左右，加速時(shí)有頓挫感的話，那是正常的。

3、耐用。根據(jù)查詢公開信息顯示，09款軒逸搭載HR16DE和MR20DE兩款發(fā)動(dòng)機(jī)；6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載5速手動(dòng)擋和4AT波箱，0排量搭載的是CVT無(wú)極變速箱，這款CVT變速箱總體性能穩(wěn)定耐用。動(dòng)力輸出平順性這是它的優(yōu)點(diǎn)，還比較省油，加速的過程中幾乎感覺不到頓挫。

4、起步加油時(shí)有明顯頓挫感，感覺車輛咯噔咯噔的前進(jìn)，起步速度上來(lái)后會(huì)好一些，如果繼續(xù)加速踩油門，依然會(huì)有明顯頓挫感。在行駛60邁左右時(shí)，車輛會(huì)有持續(xù)的小抖動(dòng)。

5、需要到專業(yè)店進(jìn)行檢查和維修，以避免安全隱患。需要注意的是，新軒逸低速頓挫屬于正常情況，因?yàn)槌薱vt無(wú)級(jí)變速箱以外，其他變速箱都會(huì)有頓挫感。但如果頓挫感比正常情況要嚴(yán)重，可能是因?yàn)樽兯傧涑霈F(xiàn)損壞，例如內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，導(dǎo)致油壓無(wú)法有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

6、需要注意的是，新軒逸低速頓挫屬于正常情況，這是因?yàn)槌薱vt無(wú)級(jí)變速箱以外，其他變速箱都會(huì)有頓挫感。

6at變速箱有頓挫感怎么辦?

1、針對(duì)6AT變速箱頓挫的問題，可以采取以下措施： 清理變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì) 頑固性臟污和雜質(zhì)是引發(fā)頓挫的關(guān)鍵原因，它們可能堵塞閥體，影響油壓的正常調(diào)節(jié)。因此，定期清理變速箱內(nèi)部是預(yù)防和解決問題的根本。 控制變速箱工作溫度 高溫會(huì)破壞油質(zhì)，加劇磨損，引發(fā)頓挫等故障。

2、at變速箱有頓挫感解決措施如下：要清除掉變速箱內(nèi)頑固性的臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度才能徹底解決變速箱問題并預(yù)防頓挫感再次發(fā)生。

3、總之，針對(duì)博越6AT變速箱頓挫問題，通過重新編程、調(diào)整駕駛習(xí)慣以及定期維護(hù)，可以有效減少或解決這一問題。如果問題依舊存在，建議及時(shí)聯(lián)系專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修。

變速箱有頓挫感是什么原因

變速箱有頓挫感的具體原因有：油路堵塞：清洗油路、噴油嘴、油路、油管。變速箱頓挫的具體原因如下：升擋頓挫：多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那頓挫感即來(lái)。

此外，變速器油的不當(dāng)添加也可能導(dǎo)致頓挫感強(qiáng)烈。如果變速器油太少或太多，均會(huì)出現(xiàn)故障。因此，在車輛啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查變速箱的油尺是否在標(biāo)準(zhǔn)刻度上，確保油量適中。最后，電磁閥損壞也是一個(gè)不可忽視的因素。如果齒輪箱內(nèi)的循環(huán)油中有油泥堵塞閥體內(nèi)的油路，就會(huì)出現(xiàn)倒退現(xiàn)象。

變速箱換擋頓挫感強(qiáng)烈可能是以下原因：變速箱油問題：變質(zhì)或過期：如果變速箱油已經(jīng)變質(zhì)或者過期，它將無(wú)法有效地潤(rùn)滑變速箱內(nèi)部組件，導(dǎo)致齒輪間的摩擦增大，從而產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感。此時(shí)，需要及時(shí)更換新的變速箱油。電磁閥故障：控制問題：電磁閥負(fù)責(zé)控制變速箱的油壓和換擋時(shí)機(jī)。

cvt變速箱低速頓挫正常嗎?

CVT變速箱低速頓挫不是正?，F(xiàn)象。CVT變速箱是無(wú)級(jí)變速，理論上不會(huì)有頓挫感。但在實(shí)際駕駛中，如果CVT變速箱在低速時(shí)出現(xiàn)頓挫，可能是以下原因：模擬擋位導(dǎo)致：部分CVT變速箱為了模擬換擋感覺，設(shè)置了模擬的擋位，這可能會(huì)產(chǎn)生一系列連續(xù)的制動(dòng)，從而導(dǎo)致頓挫感。

CVT變速箱有頓挫感屬于正?，F(xiàn)象變速箱頓挫感是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性產(chǎn)生的沖擊感。以下是CVT變速箱頓挫感的原因：升擋頓挫因?yàn)樽兯傧涞捻憫?yīng)速度不夠快升擋速度跟不上踩油門的速度在變速箱換擋的一剎那產(chǎn)生頓挫感。

很正常的情況，車輛低速磕碰的時(shí)候，是變速箱內(nèi)部的部件在慣性運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生沖擊力，CVT變速箱磕碰，所以不用擔(dān)心，只要正常保養(yǎng)和使用車輛即可。cvt變速箱怎么樣 是很不錯(cuò)的變速箱，也叫無(wú)級(jí)變速箱。具有良好的一致性，會(huì)給車輛帶來(lái)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、驅(qū)動(dòng)力和駕駛舒適性。

CVT低速加油頓挫是一種常見的故障現(xiàn)象，通常出現(xiàn)在CVT變速箱中。造成這種現(xiàn)象的原因可能是變速箱油沒有達(dá)到正常工作溫度，也可能是長(zhǎng)時(shí)間未更換變速箱油所致。CVT變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，相比其他類型的自動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單。

駕駛習(xí)慣：在低速行駛時(shí)，保持穩(wěn)定的油門和剎車操作，有助于減少頓挫。定期維護(hù)：確保變速箱正常工作，定期保養(yǎng)是關(guān)鍵。專業(yè)服務(wù)：如果頓挫問題持續(xù)，應(yīng)及時(shí)到正規(guī)汽車維修店檢查和修復(fù)?？偟膩?lái)說，邦奇8速cvt在低速時(shí)的頓挫問題是可以通過調(diào)整駕駛方式和維護(hù)來(lái)改善的。