今天小編來給大家分享一些關(guān)于陜西液壓四球試驗(yàn)機(jī)公司四球摩擦試驗(yàn)機(jī)四球試驗(yàn)機(jī)主要規(guī)格 技術(shù)參數(shù)方面的知識(shí)吧，希望大家會(huì)喜歡哦
1、球摩擦試驗(yàn)機(jī)是一種專門用于測(cè)試四球摩擦性能的設(shè)備，其主要規(guī)格和技術(shù)參數(shù)如下：試驗(yàn)力范圍（無級(jí)可調(diào)）：0~1000N。試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差：±1%。試驗(yàn)力零點(diǎn)感量：±5N。試驗(yàn)力加荷速率：可調(diào)。試驗(yàn)力長(zhǎng)時(shí)保持相對(duì)誤差：±1%。測(cè)定摩擦力矩范圍：0~1000N/mm。
2、訂購信息包括K93170-PN帶氣動(dòng)裝置的四球磨損機(jī)，440V50/60Hz和220V50/60Hz兩種規(guī)格。配件包括低溫球盒、KRL測(cè)試系統(tǒng)、數(shù)字顯微鏡及軟件等。
3、球磨機(jī)規(guī)格：如果用球磨機(jī)筒體的直徑和長(zhǎng)度來表示的話，可以展示為φ2×7m、φ4×13m、φ3×11m等。球磨機(jī)型號(hào)：同樣，按照球磨機(jī)筒體直徑和長(zhǎng)度來表示，則為MQGg121MQG121MQY121MQYg1212等，其中字母部分表示球磨機(jī)設(shè)備名字縮寫，數(shù)字部分表示球磨機(jī)筒體直徑大小。
4、四球機(jī)的主要測(cè)試元件是按等邊四面體排列著的四個(gè)鋼球組成，下面三個(gè)球用油盤固定在一起靜止不動(dòng)，上面的一個(gè)球按規(guī)定的負(fù)荷和速度旋轉(zhuǎn)，四個(gè)球點(diǎn)接觸，接觸點(diǎn)都浸在油里，可測(cè)減摩性、抗磨性和極壓性。
5、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)主要用途：該系列試驗(yàn)機(jī)以滑動(dòng)摩擦的形式，在點(diǎn)接觸壓力下，評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力，包括最大無卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD、綜合磨損值ZMZ等；或者進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間磨損試驗(yàn)、測(cè)定摩擦力、計(jì)算摩擦系數(shù)。使用特殊附件，也可以進(jìn)行端面磨損試驗(yàn)和材料的模擬磨損試驗(yàn)。
6、微機(jī)控制四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：一體化設(shè)計(jì)：該試驗(yàn)機(jī)采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，集成了計(jì)算機(jī)、軟件、工業(yè)控制模塊和執(zhí)行器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)驗(yàn)過程的全面控制，提高了設(shè)備的整體性能和操作的便捷性。
1、機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)MRS-1J的總體結(jié)構(gòu)包括主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分。試驗(yàn)機(jī)的下部是穩(wěn)固的機(jī)座，打開機(jī)座門，可看到左側(cè)的試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)配置有工具箱，方便進(jìn)行調(diào)試和檢修。機(jī)座的前后及左側(cè)面設(shè)有門，便于操作。機(jī)座右上部裝有電器控制箱。
2、電機(jī)1通過一對(duì)圓弧齒輪5和圓弧齒形帶4帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。主軸3通過向心球軸承9和一對(duì)背靠背的向心推力球軸承10安裝在軸承座上，可承受一定的軸向力，主軸3下端有1：7的錐孔，以安裝彈簧夾頭11，彈簧夾頭可通過旋緊拉桿帽7而緊固。
3、MRS-1J機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)由主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分等組成。試驗(yàn)機(jī)下部是機(jī)座，打開機(jī)座的門就可以看到，在機(jī)座里面的左側(cè)是試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)是工具箱。機(jī)座的前后及左側(cè)面均有門，打開可看到其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，以便進(jìn)行調(diào)試和檢修。
4、微機(jī)控制四球摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的性能特點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：一體化設(shè)計(jì)：該試驗(yàn)機(jī)采用一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，集成了計(jì)算機(jī)、軟件、工業(yè)控制模塊和執(zhí)行器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)實(shí)驗(yàn)過程的全面控制，提高了設(shè)備的整體性能和操作的便捷性。
5、摩擦試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理：采用微電腦控制、LCD動(dòng)態(tài)顯示、機(jī)電一體化原理，進(jìn)行設(shè)定的摩擦試驗(yàn)。試驗(yàn)前將試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求的、或操作者自定的摩擦次數(shù)輸入控制系統(tǒng)，試驗(yàn)則可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，并在每次試驗(yàn)結(jié)束后蜂鳴提示。控制系統(tǒng)具有斷電記憶功能，即每次重新上電后，保持上次斷電前輸入的參數(shù)狀態(tài)。
6、MRS-10G杠桿四球摩擦試驗(yàn)機(jī)是一款專為潤(rùn)滑劑研發(fā)和生產(chǎn)用戶設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)驗(yàn)室評(píng)估設(shè)備。它通過滑動(dòng)摩擦的方式，在高點(diǎn)接觸壓力環(huán)境下，對(duì)潤(rùn)滑劑的承載能力進(jìn)行評(píng)估，包括最大無卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD以及綜合磨損值ZMZ等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。此外，本機(jī)提供磨斑測(cè)量系統(tǒng)作為可選配置。
微米級(jí)。根據(jù)查詢分析測(cè)試百科網(wǎng)顯示，四球機(jī)重載時(shí)磨斑直徑在微米級(jí)。摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)，常見的磨斑觀察工具包括機(jī)械式顯微鏡、數(shù)顯式顯微鏡、影像顯微鏡、磨斑測(cè)量系統(tǒng)等四種。
面向?qū)ο蟛煌?，RCS與RUP的抗磨性能在四球機(jī)法下表現(xiàn)一致，在低溫低負(fù)荷條件下，磨斑直徑均為0.38mm。然而，在高溫高負(fù)荷環(huán)境下，RUP在抗磨性能上略勝一籌，磨斑直徑為0.50mm，與RCS的0.53mm相比，RUP的磨損程度更低。通過對(duì)比官方數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)試結(jié)果，可以得出RCS與RUP之間關(guān)鍵的區(qū)別在于成分。
四球機(jī)試驗(yàn)采用GB／T3142及SH／T0204標(biāo)準(zhǔn)方法。4個(gè)直徑相同的鋼球其中3個(gè)浸在裝有試油的油盒中，上面一個(gè)固定并與下面3個(gè)構(gòu)成點(diǎn)接觸。在一定的溫度、負(fù)荷、轉(zhuǎn)速下旋轉(zhuǎn)。根據(jù)負(fù)荷、磨跡、燒結(jié)點(diǎn)測(cè)定試油的極壓性和抗磨性。一般來說，磨跡直徑與齒輪實(shí)際使用中的磨損有一定的相關(guān)性。
經(jīng)四球機(jī)試驗(yàn)，當(dāng)負(fù)荷同在784N時(shí)的磨斑直徑比同級(jí)別硫磷劑傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)油減小57%。承載能力強(qiáng)，可防止燒結(jié)事故。四球機(jī)試驗(yàn)OK值達(dá)到4522N，比環(huán)烷酸鉛/硫酸酯極壓劑齒輪油提高691%，是鉛系極壓劑的3倍，是硫/磷系極壓劑的2倍。摩擦系數(shù)低，可調(diào)制節(jié)能潤(rùn)滑油。
利用四球機(jī)全面估算齒輪油極壓抗磨性能的程序應(yīng)為：（1）測(cè)量PB，并計(jì)算在PB以前的比壓力PS（單位面積承受的負(fù)荷），從而可以給出該齒輪油可以承受多大的壓力范圍；（2）測(cè)量PB以前某個(gè)負(fù)荷下的長(zhǎng)期磨損值（磨斑直徑，WearScarDiameter），從而給出在工作負(fù)荷區(qū)的磨損量；（3）測(cè)量PD，報(bào)出該油品的最高工作負(fù)荷。
1、四球摩擦試驗(yàn)機(jī)主要用途：該系列試驗(yàn)機(jī)以滑動(dòng)摩擦的形式，在點(diǎn)接觸壓力下，評(píng)定潤(rùn)滑劑的承載能力，包括最大無卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD、綜合磨損值ZMZ等；或者進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間磨損試驗(yàn)、測(cè)定摩擦力、計(jì)算摩擦系數(shù)。使用特殊附件，也可以進(jìn)行端面磨損試驗(yàn)和材料的模擬磨損試驗(yàn)。
2、機(jī)械四球長(zhǎng)時(shí)抗磨損試驗(yàn)機(jī)MRS-1J的總體結(jié)構(gòu)包括主軸驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、摩擦副、導(dǎo)向主軸部分、彈簧加載部分、電器控制部分。試驗(yàn)機(jī)的下部是穩(wěn)固的機(jī)座，打開機(jī)座門，可看到左側(cè)的試驗(yàn)力彈簧加載系統(tǒng)，右側(cè)配置有工具箱，方便進(jìn)行調(diào)試和檢修。機(jī)座的前后及左側(cè)面設(shè)有門，便于操作。機(jī)座右上部裝有電器控制箱。
3、工作原理：試樣的待磨層與摩擦紙，在荷重摩擦體的作用下，以規(guī)定的速度相互摩擦。通過測(cè)量摩擦前后密度的減少量（或涂層厚度的減少量），來判斷墨層（或涂層）的耐磨性。摩擦試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理：采用微電腦控制、LCD動(dòng)態(tài)顯示、機(jī)電一體化原理，進(jìn)行設(shè)定的摩擦試驗(yàn)。
4、MRS-10G杠桿四球摩擦試驗(yàn)機(jī)是一款專為潤(rùn)滑劑研發(fā)和生產(chǎn)用戶設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)高效的實(shí)驗(yàn)室評(píng)估設(shè)備。它通過滑動(dòng)摩擦的方式，在高點(diǎn)接觸壓力環(huán)境下，對(duì)潤(rùn)滑劑的承載能力進(jìn)行評(píng)估，包括最大無卡咬負(fù)荷PB、燒結(jié)負(fù)荷PD以及綜合磨損值ZMZ等多個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)。此外，本機(jī)提供磨斑測(cè)量系統(tǒng)作為可選配置。
5、Timken）試驗(yàn)是在梯姆肯磨損和試驗(yàn)機(jī)上評(píng)定潤(rùn)滑油的抗擦傷能力。用ok值作為指標(biāo)。ok值適于與同類潤(rùn)滑油抗擦傷能力的比較；在開始試驗(yàn)時(shí)將油預(yù)熱到一定溫度后，由試驗(yàn)機(jī)主軸帶動(dòng)試驗(yàn)環(huán)對(duì)著靜止耐試驗(yàn)塊轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸轉(zhuǎn)速800r/min，相應(yīng)的試驗(yàn)環(huán)圓周速度123m/min，試驗(yàn)時(shí)間10min，它屬于線接觸和滑動(dòng)摩擦。
6、具體來說：四球：指的是該試驗(yàn)機(jī)中使用的四個(gè)鋼球，它們通過相互接觸和滾動(dòng)來模擬實(shí)際工作中的摩擦和磨損情況。極壓：表示該試驗(yàn)機(jī)能夠模擬出極高的壓力環(huán)境，以測(cè)試潤(rùn)滑劑在這種極端條件下的潤(rùn)滑性能和抗磨損能力。這種試驗(yàn)機(jī)在潤(rùn)滑劑研發(fā)、質(zhì)量控制以及材料科學(xué)等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。
1、梯姆肯（Timken）試驗(yàn)是在梯姆肯磨損和試驗(yàn)機(jī)上評(píng)定潤(rùn)滑油的抗擦傷能力。用ok值作為指標(biāo)。
2、梯姆肯試驗(yàn)該試驗(yàn)是在梯姆肯試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，將潤(rùn)滑脂以一定流量加在一定負(fù)荷一定轉(zhuǎn)速的金屬環(huán)與金屬塊的摩擦副之間。經(jīng)過一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)后觀察金屬塊上的磨痕來判斷潤(rùn)滑脂的極壓性能用OK值表示。1考察潤(rùn)滑脂在線形接觸下抵抗負(fù)荷的能力。
3、所有的潤(rùn)滑脂都有耐壓性能，而加有極壓添加劑的潤(rùn)滑脂，一般極壓性能都比較好，不能說那些潤(rùn)滑脂具有極壓性能。指標(biāo)的話，一般看四球焊接負(fù)荷和梯姆肯OK值，值越大，耐負(fù)載能力越高，也就是極壓性能越好。如果是大型重載的齒輪，最好選用四球焊接負(fù)荷能在400kg以上的潤(rùn)滑脂。
4、二硫化鉬潤(rùn)滑脂具有較高的極壓耐磨性，各種工況使用的二硫化鉬潤(rùn)滑脂有所不同。
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