1、英國空軍裝備的“鷂”II式GR.Mk7型垂直起降戰(zhàn)斗機，其設(shè)計獨特且功能多樣。飛機腹部配備的兩個吊艙，不僅是機炮吊艙，還有另一項巧妙用途。它們能夠聚集可轉(zhuǎn)噴口向下噴射的氣流，通過地面反射流，實現(xiàn)二次反射并增大垂直推力。這一設(shè)計不僅增強了飛機的機動性能，還提高了其垂直起降的能力。
年1月14日，時任美國總統(tǒng)的喬治·沃克·布什對外宣布了太空探索遠景計劃，其中包括了當時被稱為“載人探索飛行器”的獵戶座飛船，次要目標是在2008年開始開發(fā)并測試新一代的航天飛船——載人探索飛行器，然后在2014年之前實施其首次載人航天任務(wù)。
獵戶座的誕生源于哥倫比亞號航天飛機的事故調(diào)查，以及白宮對美國航天計劃存在的問題的反思。它取代了軌道空間飛機的概念，后者曾是X-33試驗機計劃失敗后的備選方案。在2004年，邁克爾·格里芬被任命為航天局局長，他的背景與“將人類送至更遠的太陽系空間”研究緊密相關(guān)，這為獵戶座的發(fā)展提供了方向。
年，美國開始研制一架載有核脈沖發(fā)動機的獵戶座飛船。該船被控制的熱核子電荷釋放后的加速，然后引爆。爆炸的沖動應(yīng)傳遞到特殊的反射板在船的尾部。設(shè)計了兩個版本的飛船，其外形有很大的不同。其中較小的是“Momentum”，其重量為40萬噸，其中75％被原子電荷占據(jù)。
首飛時間最初定于2015年，但2010年初，因為資金短缺、進度拖后、設(shè)計思想有爭議等原因，美國政府終結(jié)星座計劃，獵戶座飛船也隨之成為泡影。后又通過計劃。
“載人探索飛行器”（Crew Exploration Vehicle，CEV）原本是美國國家航空航天局所預(yù)定的名字，并打算在。2006年8月31日公布可惜在2006年8月22日之前，國際太空站上的美國宇航員杰夫·威廉斯對地球無線電通話時無意中說溜了嘴，提到了美國國家航空航天局剛剛選定的最后名稱獵戶座，消息很快傳播開來。
獵戶座這個名稱源于天空中最明亮且廣為人知的星座之一。它象征著強大、探索與未知，這與NASA的航天使命不謀而合。有趣的是，這個代號并非首次與航天相連。
1、別稱：“飛行煎餅”。特點：美國海軍研發(fā)的試驗機，外型獨特。Avro Canada VZ9 Avrocar：特點：圓形飛機，被誤認為是UFO的真身。獨特之處：是美國軍方秘密計劃的一部分，展示了航空技術(shù)的神秘與創(chuàng)新。Caspian Sea Monster：別稱：“里海怪獸”。特點：大塊頭的水上飛行器，設(shè)計和規(guī)模引人注目。
2、Alexander Lippisch的作品，看起來像吹風(fēng)機，沒有飛行翼的設(shè)計，展示了航空技術(shù)的創(chuàng)新和實驗性。（未指定年份）Hyper III，全尺寸遠程駕駛飛行器，靈感似乎來源于“紙飛機”，展示了飛行器設(shè)計的簡潔與高效。
3、提到奇葩的飛機，不得不提1982年由NASA美國空軍聯(lián)合開發(fā)的X-29。當時只是造出來了兩架這種外型十分奇特的飛機。它的機翼就像是給裝飾了方向一樣，我們看到的飛機都是向后面的，但是X-29的機翼是反著來的，這是因為如果出現(xiàn)了飛機失速的情況，可以第一時間作出反應(yīng)，并及時的處理。
4、隱身飛機并不是真的看不見，而是雷達很難偵測到。因此隱身飛機需要應(yīng)用大量低可偵測技術(shù)，這是通過特殊設(shè)計、表面材質(zhì)和裝置、降低物體被偵測到的機會或縮短被偵測距離的科技。于是我們看到了鉆石構(gòu)面的飛機外形。因為這種技術(shù)基本應(yīng)用在軍事用途，它又被稱為隱身戰(zhàn)斗機。
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