1、在這樣的背景下,GB/T 36276-2018《電力儲(chǔ)能用鋰離子電池》標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)顯得尤為重要。此標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)儲(chǔ)能電站中鋰離子電池的安全性能、設(shè)計(jì)、檢測(cè)等方面提出了嚴(yán)格要求,旨在規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展,引導(dǎo)電池制造企業(yè)技術(shù)升級(jí),消除信息不對(duì)稱。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布對(duì)于提升電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的整體質(zhì)量和安全性具有重要意義。
雙85試驗(yàn)箱滿足以下試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):IEC 61215IEC 61646IEC613451998中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn):GB/T193942003GB/T95351998GB/T64921986GB/T6494GB/T6497SJ/T2196GB 1059289GB1058689這些標(biāo)準(zhǔn)確保了雙85試驗(yàn)箱的性能和可靠性達(dá)到最高等級(jí),能夠全面支持光伏組件的試驗(yàn)需求,滿足相關(guān)法規(guī)和技術(shù)規(guī)范的要求。
光伏組件雙85試驗(yàn)箱滿足以下試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn):IEC61215:為光伏組件的性能評(píng)估和長(zhǎng)期穩(wěn)定性提供基礎(chǔ),確保組件在各種環(huán)境條件下的可靠性。IEC 61646:側(cè)重于光伏組件的電氣安全特性,保證產(chǎn)品在使用過(guò)程中的安全性。
我們研發(fā)的雙85測(cè)試試驗(yàn)箱經(jīng)過(guò)嚴(yán)格驗(yàn)證,完全符合多項(xiàng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)光伏組件標(biāo)準(zhǔn),以確保其性能和質(zhì)量。這款試驗(yàn)箱符合IEC 61215,該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)光伏電池和組件的性能測(cè)試,對(duì)于組件的可靠性和效率有嚴(yán)格要求。同時(shí),它還符合IEC 61646,這是關(guān)于光伏組件的環(huán)境測(cè)試,包括耐候性、機(jī)械性能等。
我們的雙85試驗(yàn)箱完全符合多項(xiàng)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),其中包括IEC 6121IEC 61646,以及中國(guó)的GB/T19394-200GB/T9535-199GB/T6492-198GB/T649GB/T6497和SJ/T2196等。
本產(chǎn)品嚴(yán)格遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),滿足多項(xiàng)關(guān)鍵光伏組件測(cè)試要求。
雙85試驗(yàn)箱的性能指標(biāo)主要包括以下幾點(diǎn):溫度控制性能:工作溫度范圍:40℃至100℃。溫度波動(dòng)度:±0.5℃。溫度偏差:±0℃,確保實(shí)驗(yàn)過(guò)程中溫度的一致性和穩(wěn)定性。濕度控制性能:濕度范圍:30%至98%,可有效調(diào)節(jié)以滿足不同實(shí)驗(yàn)需求。濕度偏差:+2%至-3%,提供精確的濕度控制。
1、對(duì)于單體蓄電池的安全性試驗(yàn),包括過(guò)放電、過(guò)充電、短路、跌落、加熱、擠壓、針刺和海水浸泡等多種試驗(yàn),分別規(guī)定了充電方法、試驗(yàn)步驟和觀察時(shí)間。試驗(yàn)前需先對(duì)單體電池進(jìn)行充電,然后依據(jù)不同試驗(yàn)類型進(jìn)行相應(yīng)的操作。
2、全稱:電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法,此標(biāo)準(zhǔn)為電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池設(shè)立了安全標(biāo)準(zhǔn),包含要求、試驗(yàn)方法及檢驗(yàn)規(guī)則。它適用于鋰離子及金屬氫化物鎳蓄電池單體和模塊。單體蓄電池需檢測(cè):過(guò)放電、過(guò)充電、短路、跌落、加熱、擠壓試驗(yàn)、針刺、海水浸泡、溫度循環(huán)、低氣壓試驗(yàn)。
3、按照2015年國(guó)標(biāo)的GB/T 31485-2015版本,電池的氣密性通常通過(guò)海水浸泡的實(shí)驗(yàn)來(lái)檢測(cè)。具體方法為:電池滿充后,浸入5%的NaCl溶液中兩小時(shí),溶液整體覆蓋電池,觀察一小時(shí),看是否有起火、爆炸現(xiàn)象。這一實(shí)驗(yàn)?zāi)M了車(chē)輛在暴雨或落水時(shí)電池包被水浸泡的場(chǎng)景。
4、GB/T 31485-2015 電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法,2015年5月15日發(fā)布并實(shí)施。
5、人們?nèi)粘U務(wù)摰陌踩?,主要指的是電池在正常或輕微異常使用情況下,是否會(huì)發(fā)生自燃、爆炸或突然斷電等安全事故。而從技術(shù)角度理解的安全性,則是指在電池遭受極端濫用(參照國(guó)標(biāo)《GBT31485-2015電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求及實(shí)驗(yàn)方法》)條件下的失效反應(yīng)劇烈程度,包括漏液、起火和爆炸。
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