a） 僅測(cè)試一個(gè)接在電池負(fù)極的電阻時(shí)選擇“R1”。b） 需要同時(shí)測(cè)試兩個(gè)接在電池負(fù)極的電阻時(shí)選擇“R1/R2”。c） 僅測(cè)試一個(gè)識(shí)別代碼時(shí)選擇“M-”。d） 需要同時(shí)測(cè)試一個(gè)接在電池負(fù)極的電阻及一個(gè)識(shí)別代碼時(shí)選擇 “R1/M-”。e） 測(cè)試愛立信有碼T28，T68時(shí)選擇“T”。
1、檢測(cè)蓄電池好壞有多種有效方法。外觀檢查是基礎(chǔ)，查看蓄電池外殼有無破裂、漏液現(xiàn)象，若存在，會(huì)影響性能甚至無法正常使用。測(cè)量電壓也很關(guān)鍵，使用萬用表直流電壓檔，將表筆連接蓄電池正負(fù)極。
2、直接用萬用表的正負(fù)表筆接觸蓄電池的兩個(gè)電極即可測(cè)試。具體操作如下：萬用表有兩個(gè)表筆，顏色分別問紅色和黑色。紅色表筆插在V /Ω孔位，黑色表筆插在VCOM空位。將萬用表的擋位調(diào)節(jié)到【直流】電壓檔，20V的位置。
3、測(cè)量蓄電池好壞可以通過觀察外觀、測(cè)量電壓、檢測(cè)內(nèi)阻和使用放電儀等方法。詳細(xì)解釋： 觀察外觀：檢查蓄電池外殼是否有損壞、變形或滲漏現(xiàn)象。若外殼完好，無明顯變形或滲漏，則可初步判斷蓄電池狀態(tài)良好。 測(cè)量電壓：使用萬用表或?qū)Ｓ秒姵販y(cè)試儀器，測(cè)量蓄電池的電壓。
4、檢測(cè)汽車蓄電池好壞的方法主要包括以下幾種：外觀觀察：檢查電池殼體：觀察電池殼體是否有裂紋、膨脹或泄漏的跡象。這些物理損傷可能預(yù)示著電池內(nèi)部存在問題，如電解液泄漏、內(nèi)部短路等。檢查接線端子：確保接線端子干凈無腐蝕。腐蝕可能導(dǎo)致電力傳輸受阻，影響電池性能。
5、若上述方法仍無法準(zhǔn)確判斷電池狀況，建議借助專業(yè)的電池測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)。此類工具能精確測(cè)量電池的電壓、電流及內(nèi)阻等關(guān)鍵參數(shù)，為判斷電池優(yōu)劣提供可靠依據(jù)。綜上所述，上述方法有助于車主們?nèi)媪私馄囆铍姵氐慕】禒顩r。在選購(gòu)新電池時(shí)，價(jià)格雖為考慮因素之一，但更應(yīng)注重電池的品質(zhì)。
1、兩種方法可以測(cè)試NI-CD（鎳鎘）電池內(nèi)阻。使用電池內(nèi)阻測(cè)試儀。接通測(cè)試儀10分鐘后，選定電壓0-199伏，量程置于200mΩ（0.1mΩ-200mΩ）接上電池，即可得出內(nèi)阻讀數(shù)。利用數(shù)字萬用表近似測(cè)得。步驟是：查看電池容量，如，1000毫安時(shí)。
2、Ni-cd電池：充電時(shí)，室溫最好控制在10℃－30℃之間進(jìn)行，右高于30攝氏度最好采取降溫措施，避免因電池內(nèi)部過熱發(fā)生變形；室溫低于5攝氏度時(shí)，會(huì)造成充電不足，影響電池的使用壽命。
3、Ni 鎳，Cd 鎘，所以，NiCd 是鎳鎘電池。它的正極采用氫氧化鎳，負(fù)極為氧化鎘，電解質(zhì)為氫氧化鉀。額定電壓2伏，出廠時(shí)為放電狀態(tài)，初始電壓不高于0伏。這是假冒充電電池或舊充電電池與新品的明顯區(qū)別。滿充電時(shí)的最大電壓可達(dá)6V～8V，開始工作后，很快就回落在額定電壓上。
4、首先，充電電池通常會(huì)有三角形循環(huán)標(biāo)志，這是一個(gè)明確的可充電標(biāo)識(shí)，表明該電池支持充電功能。此外，電池表面還會(huì)標(biāo)注“Rechargeable battery”字樣，直接說明其可充電性。其次，不同類型的充電電池還會(huì)有其特定的英文標(biāo)識(shí)，如鎳氫電池（NI-MH）和鎳鎘電池（NI-CD）會(huì)分別標(biāo)注“Ni-MH”和“Ni-Cd”。
本文暫時(shí)沒有評(píng)論，來添加一個(gè)吧(●'?'●)