用于道路結(jié)構(gòu)層的碎石集料應(yīng)具備哪些性能

1、碎石即為破碎的小塊巖石，它的大小、形狀、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)，往往帶著尖銳的邊邊角角，多由山石風(fēng)化破碎而成。碎石多拌以水泥等材料作為路基、路面等各個層面，為混凝土的必須材料。公路用的碎石由天然巖石或卵石經(jīng)機械破碎、篩分制成，其使用的碎石粒徑大于75 mm比較抗壓、堅韌、堅固。

鋼絞線做靜載試驗時需要多長的樣品

1、鋼絞線也是做力學(xué)，通常樣品為2米的3根為一組。錨固靜載通常不是大橋或特大橋，可以參考錨具廠家一年內(nèi)的靜載實驗報告，這是新橋標(biāo)里說的，通俗說做靜載是為了考量錨具抓握鋼絞線的能力，你單測試合格的錨具和單測試合格的鋼絞線，匹配不一定能做出合格的靜載結(jié)果。

2、組裝件中的預(yù)應(yīng)力筋受力長度應(yīng)至少為3米，單根鋼絞線的組裝件受力長度不小于0.8米（不包括夾持部位）。如果預(yù)應(yīng)力筋在錨具夾持部位有偏轉(zhuǎn)角度，則可在該處安裝軸向可移動的偏轉(zhuǎn)裝置，例如鋼環(huán)或多孔梳子板等。

3、錨具、夾片硬度試驗取樣數(shù)量5%。錨具要進(jìn)行靜載錨固性能試驗，對經(jīng)過檢驗合格的錨具，取出6套，組裝成3個預(yù)應(yīng)力組裝件，進(jìn)行靜載錨固性能試驗。

4、設(shè)置電腦參數(shù)，包括試驗控制面板的延遲時間、試樣編號、試驗日期、鋼絞線極限拉力總值等，然后測量鋼絞線的露長。輸入數(shù)據(jù)后，開始試驗。油泵啟動后，根據(jù)電腦提示，逐步加壓并測量兩端夾片、鋼絞線的外露情況，確?；乜s量準(zhǔn)確記錄。

5、單孔錨具：無論數(shù)量多少，均需做硬度試驗，按照新規(guī)范抽2%且不少于3套；靜載試驗：錨具用量低于200套不用做，否則按照每1000套1個批次做。

6、錨具需要做靜載錨固試驗：常規(guī)檢測硬度范圍檢測（普遍采用）。硬度檢測：應(yīng)從每批中抽取5%的錨具且不少于5套，對其中有硬度要求的零件做硬度試驗，對多孔夾片式錨具的夾片，每套至少抽取5片。

鋼絞線錨固系數(shù)測定儀使用方法

后張法：①有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土 先澆混凝土，待混凝土達(dá)到設(shè)計強度75%以上，再張拉鋼筋（鋼筋束），這種做法使鋼筋與混凝土結(jié)為整體，稱為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土、有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土由于粘結(jié)力（阻力）的作用使得預(yù)應(yīng)力鋼筋拉應(yīng)力降低，導(dǎo)致混凝土壓應(yīng)力降低，所以應(yīng)設(shè)法減少這種粘結(jié)。

根據(jù)穩(wěn)定分析確定需要錨桿提供多大的設(shè)計錨固力，再根據(jù)設(shè)計錨固力來確定錨桿數(shù)量、錨桿形式、桿體大小、錨固長度等參數(shù)。根據(jù)錨固體表面與周圍巖土體間的粘結(jié)強度qs確定錨桿錨固長度，錨固體形式不一樣，計算錨桿長度的方法有所不同。

OVM錨固體系錨具的錨固效率系數(shù)高，錨固性能非常穩(wěn)定、可靠，適應(yīng)范圍廣泛，一般情況下一套錨具可錨固1~55根鋼絞線，最多錨固鋼絞線的根數(shù)已達(dá)到109根?？慑^固直徑分別為Φ1Φ1Φ1Φ1Φ1Φ2Φ26的鋼絞線。國內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有：（a）M15－N錨具。

預(yù)應(yīng)力張拉就是在構(gòu)件中提前加拉力，使得被施加預(yù)應(yīng)力張拉構(gòu)件承受壓應(yīng)力，進(jìn)而使得其產(chǎn)生一定的形變，來應(yīng)對結(jié)構(gòu)本身所受到的荷載，包括構(gòu)件自身重量的荷載、風(fēng)荷載、雪荷載、地震荷載作用等。 一般張拉用到鋼絞線、千斤頂、錨板、夾片。

在張拉方式上，先張力鋼絞線采用先張法施工，即將預(yù)應(yīng)力筋預(yù)先張拉，使混凝土受壓。而后張力鋼絞線則使用后張法，即在混凝土強度達(dá)到一定程度后，在構(gòu)件上進(jìn)行張拉。這種方法的差異決定了兩種鋼絞線在施工過程中的不同步驟和要求。錨具與錨固也是兩者之間的重要區(qū)別之一。

什么是靜載錨固性能試驗

靜載錨固性能試驗指的是在預(yù)應(yīng)力試件上加置靜荷載，檢測其錨固器具的穩(wěn)定性。步驟：對于先安裝錨具、夾具或連接器張拉預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力體系，可直接用試驗機或試驗臺座加載。加載之前必須先將各根預(yù)應(yīng)力鋼材的初應(yīng)力調(diào)勻，初應(yīng)力可取鋼材抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值的5%~10%。

靜載錨固性能試驗是一種評估預(yù)應(yīng)力試件錨固器具穩(wěn)定性的方法。在這一試驗中，會在預(yù)應(yīng)力試件上施加靜荷載，以檢測其錨固性能。預(yù)應(yīng)力是通過混凝土中的粘結(jié)力傳遞實現(xiàn)的，這意味著預(yù)應(yīng)力可以通過混凝土內(nèi)部的結(jié)構(gòu)特性來傳遞和維持。

靜載錨固性能試驗：應(yīng)在外觀檢査和硬度檢驗均合格的同批產(chǎn)品中抽取樣品，與相應(yīng)規(guī)格和強度等級的預(yù)應(yīng)力筋組成3個預(yù)應(yīng)力筋—錨具組裝件。

靜載錨固性能試驗：對大橋、特大橋等重要工程、質(zhì)量證明資料不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點的錨具，在通過外觀和硬度檢驗的同批中抽取6套錨具（夾片或連接器），組成3個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗。

【答案】：A、B、C、D 錨具靜載錨固性能試驗、周期荷載試驗、疲勞試驗的設(shè)備，一般由加載千斤頂、荷載傳感器、承力臺座、液壓油泵源及控制系統(tǒng)組成。

甲級監(jiān)理企業(yè)應(yīng)具備哪些檢測工具

監(jiān)理應(yīng)具備的檢測工具主要包括：測距儀、經(jīng)緯儀、激光測距儀等測量工具，以及質(zhì)量檢測儀器如混凝土檢測工具等。此外，還需要一些基本的辦公工具如計算器、筆記本電腦等。接下來，對這些檢測工具進(jìn)行 測量工具：測距儀是用于測量距離的實用工具，在建筑工程中非常重要。

測量儀器：如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等，用于精確測量工程現(xiàn)場的各項參數(shù)。 質(zhì)量檢測工具：如混凝土檢測錘、鋼筋探測儀等，用于檢查工程材料的質(zhì)量。 試驗設(shè)備：如土壤試驗機、瀝青檢測設(shè)備等，用于對原材料進(jìn)行性能測試。

監(jiān)理日志本 監(jiān)理日志本是記錄每日監(jiān)理工作的詳細(xì)情況，包括工程進(jìn)度、質(zhì)量安全檢查、問題解決情況等的重要工具。它為監(jiān)理人員提供了一個記錄和追溯工作進(jìn)度的平臺，確保項目信息的準(zhǔn)確性和完整性。工程圖紙和相關(guān)規(guī)范 工程圖紙是項目的藍(lán)圖，是監(jiān)理單位進(jìn)行質(zhì)量控制和進(jìn)度把控的基礎(chǔ)。