砂塵試驗(yàn)箱的安裝場(chǎng)地需滿足以下條件：地面平整：安裝場(chǎng)地應(yīng)確保地面平整，以保證設(shè)備的穩(wěn)固性，防止因地面不平導(dǎo)致的設(shè)備晃動(dòng)或損壞。良好通風(fēng)：場(chǎng)地應(yīng)具備良好的通風(fēng)條件，以確保設(shè)備內(nèi)部的空氣流通，防止因空氣不流通導(dǎo)致的設(shè)備過(guò)熱或性能下降。
1、綜上所述，砂塵試驗(yàn)箱的砂塵試驗(yàn)與沙塵試驗(yàn)在介質(zhì)使用、測(cè)試目的上基本一致，主要區(qū)別在于對(duì)粉塵的處理方式以及測(cè)試的具體參數(shù)上。了解這些信息，有助于大家更好地利用砂塵試驗(yàn)箱進(jìn)行產(chǎn)品防塵等級(jí)的檢測(cè)。
2、沙塵試驗(yàn)箱適用于各種汽車零部件做防塵及耐塵試驗(yàn)，測(cè)試零部件包含有車燈、儀表、電氣防塵套、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、門(mén)鎖等。
3、砂塵試驗(yàn)箱中，其精密的控制儀表對(duì)實(shí)驗(yàn)過(guò)程起著關(guān)鍵作用。這些儀表采用進(jìn)口數(shù)顯技術(shù)，確保了數(shù)據(jù)的精確性和操作的便捷性。首先，控制儀表允許用戶靈活設(shè)置重要參數(shù)：吹砂時(shí)間：可調(diào)至IS-99小時(shí)，為實(shí)驗(yàn)提供定制化的風(fēng)砂處理周期。振擊時(shí)間：同樣可調(diào)至IS-99小時(shí)，確保樣品在振動(dòng)環(huán)境下得到充分測(cè)試。
4、工作時(shí)間：長(zhǎng)達(dá)9999小時(shí)的穩(wěn)定運(yùn)行能力，保證實(shí)驗(yàn)的連續(xù)性和可靠性，確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。這些精密的控制儀表和靈活的設(shè)置選項(xiàng)，使得砂塵試驗(yàn)箱能夠模擬各種沙塵環(huán)境，對(duì)產(chǎn)品的外殼密封性能進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估，適用于鎖具、汽摩零部件、密封件、電力儀表等多種產(chǎn)品的測(cè)試。
砂塵試驗(yàn)箱，又稱沙塵試驗(yàn)箱，通過(guò)模擬自然沙塵環(huán)境，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防塵等級(jí)測(cè)試。設(shè)備支持IP1X-6X級(jí)防塵等級(jí)檢測(cè)，測(cè)試需求由用戶決定。有讀者詢問(wèn)，砂塵試驗(yàn)與沙塵試驗(yàn)是否相同？答案是，兩者測(cè)試介質(zhì)都是干燥滑石粉塵，目的是檢測(cè)產(chǎn)品外殼在粉塵影響下是否能正常運(yùn)行。
IP55防護(hù)等級(jí)的試驗(yàn)要求包括IP5X防塵試驗(yàn)，對(duì)危險(xiǎn)部件的防護(hù)等級(jí)要求金屬線試具直徑1mm不能進(jìn)入殼內(nèi)并與帶電部分保持足夠間隙，沙塵箱不抽負(fù)壓試驗(yàn)8小時(shí)；以及IPX5防水試驗(yàn)，對(duì)外殼各方向噴水無(wú)影響，使用直徑為3mm的噴嘴距離樣品2-3米遠(yuǎn)進(jìn)行噴水試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間至少3分鐘。
砂塵試驗(yàn)箱接通電源（AC380V 50Hz 三相四線制），接通試驗(yàn)箱將試驗(yàn)箱內(nèi)加入試料（2。打開(kāi)“電源”開(kāi)關(guān)，其他開(kāi)關(guān)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，1～2秒鐘后溫度控制器和時(shí)間控制器顯示，此時(shí)可在時(shí)間控制器內(nèi)設(shè)定吹塵時(shí)間和震動(dòng)時(shí)間（設(shè)定方法見(jiàn)“3”）。
輻射條件 太陽(yáng)輻射會(huì)產(chǎn)生加熱效應(yīng)和光化學(xué)效應(yīng)，造成材料老化、脆化、膨脹、軟化發(fā)粘及密封失效。通常使用的設(shè)備有：紫外老化試驗(yàn)箱、氙燈老化試驗(yàn)箱、臭氧老化試驗(yàn)箱。沙塵環(huán)境 沙塵環(huán)境易造成零件磨損和賭塞，使過(guò)濾器失效、電氣密封性能下降。
汽車零部件試驗(yàn)設(shè)備一般有：沙塵試驗(yàn)箱、淋雨試驗(yàn)箱、噴砂試驗(yàn)箱、水試驗(yàn)裝置、振動(dòng)臺(tái)/振動(dòng)。低溫環(huán)境 低溫環(huán)境會(huì)使汽車部件發(fā)生物理收縮、油液凝固、機(jī)械強(qiáng)度降低、材料脆化、失去彈性及結(jié)冰等現(xiàn)象，而對(duì)應(yīng)的汽車將會(huì)出現(xiàn)龜裂機(jī)械故障、磨損增大、密封失效及電路系統(tǒng)絕緣不良等故障。
基礎(chǔ)測(cè)試：臺(tái)架試驗(yàn)：對(duì)零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，確保性能精準(zhǔn)。室內(nèi)環(huán)境測(cè)試：包括排放試驗(yàn)、風(fēng)洞試驗(yàn)和碰撞試驗(yàn)。經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性測(cè)試：經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)：通過(guò)室內(nèi)轉(zhuǎn)鼓，利用NEDCWLTCCLTC循環(huán)評(píng)估油耗、能耗和續(xù)航。動(dòng)力性試驗(yàn)：在道路或轉(zhuǎn)鼓上進(jìn)行，確保性能數(shù)據(jù)的可靠性和一致性。
目前世界范圍內(nèi)，針對(duì)汽車電子產(chǎn)品有很多環(huán)境可靠性測(cè)試方面的要求及標(biāo)準(zhǔn)，而常用的標(biāo)準(zhǔn)主要有ISO 16750系列、EIA-364系列等，如下表1所示。
項(xiàng)目：性能老化測(cè)試、機(jī)械振動(dòng)測(cè)試、疲勞測(cè)試等。標(biāo)準(zhǔn)：確保底盤(pán)零部件在極限條件下仍能可靠運(yùn)行。車載電子電氣設(shè)備測(cè)試：項(xiàng)目：電磁干擾測(cè)試、耐環(huán)境測(cè)試、耐久性測(cè)試等。標(biāo)準(zhǔn)：保障車載電子電氣設(shè)備在車輛運(yùn)行過(guò)程中的穩(wěn)定和高效。
1、砂塵試驗(yàn)箱接通電源（AC380V 50Hz 三相四線制），接通試驗(yàn)箱將試驗(yàn)箱內(nèi)加入試料（2。打開(kāi)“電源”開(kāi)關(guān)，其他開(kāi)關(guān)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)，1～2秒鐘后溫度控制器和時(shí)間控制器顯示，此時(shí)可在時(shí)間控制器內(nèi)設(shè)定吹塵時(shí)間和震動(dòng)時(shí)間（設(shè)定方法見(jiàn)“3”）。
2、振擊時(shí)間：同樣可調(diào)至IS-99小時(shí)，確保樣品在振動(dòng)環(huán)境下得到充分測(cè)試。負(fù)載時(shí)間：實(shí)驗(yàn)周期內(nèi)設(shè)備的工作時(shí)間，最高可調(diào)至IS-9999小時(shí)，滿足長(zhǎng)期運(yùn)行需求。工作時(shí)間：長(zhǎng)達(dá)9999小時(shí)的穩(wěn)定運(yùn)行能力，保證實(shí)驗(yàn)的連續(xù)性和可靠性。
3、砂塵試驗(yàn)箱，又稱沙塵試驗(yàn)箱，通過(guò)模擬自然沙塵環(huán)境，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行防塵等級(jí)測(cè)試。設(shè)備支持IP1X-6X級(jí)防塵等級(jí)檢測(cè)，測(cè)試需求由用戶決定。有讀者詢問(wèn)，砂塵試驗(yàn)與沙塵試驗(yàn)是否相同？答案是，兩者測(cè)試介質(zhì)都是干燥滑石粉塵，目的是檢測(cè)產(chǎn)品外殼在粉塵影響下是否能正常運(yùn)行。
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