以下是一些汽車類股票的一覽： 福耀玻璃（600660）公司簡(jiǎn)介：位于福建省福清市，是國(guó)內(nèi)汽車玻璃龍頭企業(yè)，全球汽車玻璃行業(yè)市占率第一。主要業(yè)務(wù)是為各種交通運(yùn)輸工具提供安全玻璃和汽車飾件全解決方案。財(cái)務(wù)表現(xiàn)：近年來(lái)凈資產(chǎn)收益率和營(yíng)收、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)雖有波動(dòng)，但整體保持穩(wěn)定。
1、新能源汽車高壓線束的常見(jiàn)故障主要包括短路、斷路以及絕緣問(wèn)題。首先，短路是高壓線束中常見(jiàn)的故障之一。它通常由于線束內(nèi)部的導(dǎo)線破損或相互接觸，導(dǎo)致電流異常流動(dòng)。短路可能會(huì)引發(fā)電池壽命減短、車輛性能下降、電池充電速度變慢或充電不足等問(wèn)題。
2、電池系統(tǒng)故障單體電池電壓異常 電池組中某只電芯電壓過(guò)高（例如12V電池單芯電壓超過(guò)15V，或2V電池單芯超過(guò)4V），可能因電芯老化、內(nèi)部短路或制造缺陷導(dǎo)致。電池內(nèi)部存在金屬異物、粉塵或毛刺，引發(fā)局部短路或電壓失衡。
3、高壓系統(tǒng)漏電：這可能導(dǎo)致電流流失，無(wú)法正常建立高壓電路，從而影響新能源汽車的電力供應(yīng)。 高壓互鎖故障：互鎖系統(tǒng)是新能源汽車高壓安全的關(guān)鍵部分，一旦出現(xiàn)故障，可能會(huì)阻止高壓電的接入，以確保乘客安全。
1、新能源汽車高壓線束是新能源汽車高壓系統(tǒng)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，用于高效優(yōu)質(zhì)地傳輸電能，屏蔽外界信號(hào)干擾。新能源汽車高壓線束的特點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)：高電壓：高壓線束能夠承受較高的電壓，這是新能源汽車高壓系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)。大電流：作為主要的能源傳輸通道，高壓線束需要承受較大的電流，直流母線額定工作電流通常都能達(dá)到300A以上。
2、新能源汽車的高壓線束是車輛電力和信號(hào)傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)，對(duì)于車輛的正常運(yùn)行至關(guān)重要。通過(guò)這些高壓線束，車輛能夠高效、安全地使用電能，實(shí)現(xiàn)清潔、高效的駕駛體驗(yàn)。
3、慢充線束連接車輛慢充接口和車載充電機(jī)，用于慢速充電。它通常需要能夠耐受低溫至-40℃。 高壓附件線束 高壓附件線束連接高壓盒與車輛的其他高壓附件，如DC/DC轉(zhuǎn)換器、車載充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和PTC加熱器等。它負(fù)責(zé)傳遞這些附件所需的信號(hào)和電源，并且同樣需要具備耐高溫和屏蔽的特性。
4、高壓線束：傳遞電流的“血管”，確保高壓信號(hào)的安全傳輸。這些部件共同構(gòu)成了一個(gè)高效、安全的新能源汽車高壓系統(tǒng)。
1、第12屆深圳國(guó)際連接器、線纜線束及加工設(shè)備展覽會(huì)（ICH Shenzhen2022）于2022年11月30日至12月2日在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦。展會(huì)因延期而熱度不減，采購(gòu)商和觀眾期待已久。在線束加工設(shè)備領(lǐng)域，眾多龍頭廠商匯聚一堂，展示其先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品。
2、廣東鷹野智能科技有限公司致力于線束智能裝配設(shè)備的研發(fā)與制造，打破外國(guó)設(shè)備制造企業(yè)的壟斷，增強(qiáng)了國(guó)內(nèi)品牌在線束加工及配套行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。廣東海明聲科技股份有限公司是一家超聲波線束焊接、金屬焊接新型線束加工設(shè)備的研發(fā)、制造、銷售與服務(wù)為一體的高科技企業(yè)，廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。
3、西門子（中國(guó)）有限公司 西門子MES平臺(tái)SIMATIC IT。西門子股份公司是全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)，創(chuàng)立于1847年，業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國(guó)家，專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域。
4、雷諾汽車與三星的合資品牌雷諾三星汽車目前也已停止生產(chǎn)，而停產(chǎn)的原因也是線束斷供。 據(jù)外媒韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》2月6日?qǐng)?bào)道，由于來(lái)自中國(guó)的線束零部件斷供，位于韓國(guó)釜山的雷諾三星RSM工廠將于2月11日起停產(chǎn)，此次停產(chǎn)將持續(xù)2-3天。不過(guò)，由于中國(guó)供應(yīng)廠商復(fù)工比較緩慢，即使線束產(chǎn)品開(kāi)始供應(yīng)，工廠的生產(chǎn)也不能立即恢復(fù)正常。
5、設(shè)備企業(yè)與下游鋰電龍頭深度綁定，共同成長(zhǎng)。 由于設(shè)備對(duì)于電池產(chǎn)品的良率有重要影響，以及設(shè)備的定制化特征，設(shè)備商要經(jīng)過(guò)多個(gè)環(huán)節(jié)、長(zhǎng)周期認(rèn)證，認(rèn)證成本高，鋰電池廠商不會(huì)輕易更換主要的設(shè)備商。 生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的問(wèn)題反饋和細(xì)節(jié)精進(jìn)，形成對(duì)口下游電池廠商技術(shù)路徑下的設(shè)備解決方案，具備制造和研發(fā)要求更高設(shè)備的能力。
1、快充線束是連接車輛快充接口與高壓盒的線束，專為快速充電設(shè)計(jì)。它需要能夠耐受高溫，通常選用耐150℃的導(dǎo)線。 慢充線束 慢充線束連接車輛慢充接口和車載充電機(jī)，用于慢速充電。它通常需要能夠耐受低溫至-40℃。
2、高壓附件線束 高壓附件線束是連接高壓盒到DC/DC、車載充電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)PTC之間的線束，主要用于傳輸附件的信號(hào)和電源。高壓附件線束同樣需要具備耐高溫性能和屏蔽性能，以保證整車系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3、在新能源車輛中（純電動(dòng)為例）高壓線束可分為5大部分 動(dòng)力電池高壓電纜：即連接動(dòng)力電池到高壓盒之間的線束。電機(jī)控制器電纜：即連接高壓盒到電機(jī)控制器之間的線束?？斐渚€束：即連接快充口到高壓盒之間的線束。慢充線束：即連接慢充口到車載充電機(jī)之間的線束。
4、以北汽新能源汽車為例，其PDU高壓線束通常分為七段，包括連接動(dòng)力電池至PDU的電纜以及用于快速充電的車輛電纜。車輛上的高壓部件還包括動(dòng)力蓄電池、操縱裝置、高壓配電箱（PDU）、電動(dòng)壓縮機(jī)、直流-直流轉(zhuǎn)換器（DC/DC）、車載充電器（OBC）和PTC加熱器。
5、高電壓 高壓線束的高電壓特點(diǎn)顯而易見(jiàn)，無(wú)需贅述。大電流 新能源汽車高壓線束作為主要的能源傳輸通道，需要承受較大的電流，直流母線額定工作電流都能夠達(dá)到300A以上。密封性 高壓線束的高電壓大電流特性對(duì)密封性有較高要求。通常會(huì)進(jìn)行防水防塵試驗(yàn)和氣密測(cè)試。
6、新能源汽車高壓線的型號(hào)和規(guī)格應(yīng)更換四條新能源汽車高壓線。如果只更換一條高應(yīng)力線，則張力將不同于舊的三條線。新高壓線路將產(chǎn)生強(qiáng)火花，其余線路將產(chǎn)生弱火花，這將影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率，并且不會(huì)燃燒。
高壓線束或部件絕緣層破損（如老化、潮濕腐蝕），導(dǎo)致漏電或局部短路，引發(fā)電壓波動(dòng)。維修時(shí)人為操作失誤（如未正確安裝高壓插接件）可能破壞絕緣防護(hù)。高壓互鎖故障 高壓回路連接器松動(dòng)或接觸不良，導(dǎo)致系統(tǒng)誤判為高壓斷開(kāi)，觸發(fā)保護(hù)性過(guò)壓報(bào)警。低壓控制線路故障（如CAN通信中斷）可能影響B(tài)MS對(duì)高壓狀態(tài)的判斷。
出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題是車輛高壓線本身問(wèn)題，可能是高壓線問(wèn)題或者高壓線接觸不好引起的。 電力系統(tǒng)中電路狀態(tài)和電磁狀態(tài)的突然變化是產(chǎn)生過(guò)電壓的根本原因。過(guò)電壓分為外過(guò)電壓和內(nèi)過(guò)電壓兩大類。
母線過(guò)壓故障分析：整車外部高壓回路故障，導(dǎo)致車輛預(yù)充時(shí)，未達(dá)到目標(biāo)值，預(yù)充失敗。可能的故障點(diǎn)有壓縮機(jī)、 PTC 繼電器、電動(dòng)機(jī)控制器。高壓系統(tǒng)電路原理。檢修過(guò)程：首先確定預(yù)充電阻是否熔斷，后按照排查流程確定故障點(diǎn)。預(yù)充電阻熔斷排查流程，斷開(kāi)高壓接線盒配線接插件。
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