1、按導(dǎo)線截面使用對應(yīng)的合適的冷壓端子，要求對應(yīng)規(guī)格完全相同。2剝?nèi)?dǎo)線絕緣層的長度符合規(guī)定，要求長度正確。3導(dǎo)線的所有金屬絲完全包在冷壓接線端子內(nèi)，要求無散落銅絲。4壓接部位符合規(guī)定，要求壓接部位正確。
系統(tǒng)通過辰達(dá)控制器，經(jīng)調(diào)速系統(tǒng)控制伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動，經(jīng)減速系統(tǒng)減速后通過精密絲杠副帶橫梁上升、下降，完成試樣的拉伸、壓縮力學(xué)性能試驗，無污染、噪音低，效率高，具有較寬的調(diào)速范圍。用先進(jìn)的大規(guī)模電路進(jìn)行電路設(shè)計，使用微型計算機(jī)進(jìn)行控制。LED顯示，人機(jī)對話直觀明了。
彈簧拉壓試驗機(jī)特點(diǎn)：試驗精度高，可以精確的測試出力值，可以調(diào)整加載速率。試驗數(shù)據(jù)分析可靠，可控拉伸、壓縮范圍，可以實(shí)現(xiàn)高精度準(zhǔn)確的試驗、測量。結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計合理，不受環(huán)境影響，具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕等特點(diǎn)。
下降，完成試樣的拉伸、壓縮、彎曲、剪切等多種力學(xué)性能試驗，無污染、噪音低，效率高，具有非常寬的調(diào)速范圍和橫梁移動距離，具有非常廣闊的應(yīng)用前景。該機(jī)廣泛應(yīng)用于建筑建材、航空航天、機(jī)械制造等行業(yè)的彈簧材料檢驗分析，是彈簧質(zhì)檢部門的理想測試設(shè)備。
那就容易造成非常嚴(yán)重的后果；而再如用于避震的彈簧，因為性能的衰退，使得車輛失去平衡，容易造成交通事故。由此總結(jié)出彈簧試驗機(jī)的主要作用是對拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、板簧、卡簧、片彈簧、復(fù)合彈簧、氣彈簧、模具彈簧、異性彈簧等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等強(qiáng)度試驗和分析。
參照標(biāo)準(zhǔn)：《JB/T 7796-2005 彈簧拉壓試驗機(jī)》本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了彈簧拉壓試驗機(jī)的術(shù)語和定義、要求、檢驗規(guī)則、標(biāo)志和包裝等內(nèi)容。
檢驗方法為目測。3線芯插入冷壓端子套剝開的線芯插入冷壓端子套時，將所有的線芯全部插入端子中。檢驗方法為目測。4冷壓端子冷壓接將導(dǎo)線端子壓接到導(dǎo)線上，需要專用壓線鉗壓接。本節(jié)檢驗方法均為目測。1導(dǎo)線的截面要與冷壓端子的規(guī)格相符。2使用壓接工具的鉗口要與導(dǎo)線截面相符，壓線鉗必須在有限期內(nèi)。3壓接部位在冷壓端子套的中部，壓接部位要求正確。
用于檢試的端頭應(yīng)是新的、潔凈的。其所用的導(dǎo)線，壓接鉗應(yīng)符合第4章規(guī)定。2 檢試條件：溫度：15～35℃；相對濕度：45%～75%；氣壓：86～106 kPa。在進(jìn)行4條試驗時的環(huán)境條件，還應(yīng)符合GB 998第3條規(guī)定。
U型冷壓端子，也就是我們通常所說的叉形冷壓端子，這類端子多采用壓線鉗進(jìn)行壓接。在進(jìn)行壓接操作時，應(yīng)當(dāng)壓住中間有條縫的一面，這樣做可以確保壓接更為牢固。壓接完成后，還需仔細(xì)檢查壓接部位是否緊密貼合，以防出現(xiàn)松動現(xiàn)象，從而影響到導(dǎo)電性能。
1、陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)（Dassault Rafale）是法國達(dá)索航空研制的雙發(fā)、單垂尾、鴨翼加三角翼式氣動布局的多用途四代半戰(zhàn)斗機(jī)。以下是其詳細(xì)介紹：發(fā)展沿革：20世紀(jì)70年代，法國現(xiàn)有戰(zhàn)機(jī)過時，遂于1975年啟動新型戰(zhàn)斗機(jī)項目。后因與多國聯(lián)合研制的“未來歐洲戰(zhàn)斗機(jī)”項目需求差距大，于1985年退出并獨(dú)立研發(fā)。
2、“陣風(fēng)”是法國達(dá)索飛機(jī)制造公司為滿足法國海軍和空軍的需要，于八十年代中期開始研制的雙發(fā)單/雙座多用途超音速戰(zhàn)斗機(jī)?！瓣囷L(fēng)”的研制始于1983年達(dá)索飛機(jī)制造公司宣布的先進(jìn)實(shí)驗戰(zhàn)斗機(jī)（ACX）方案，取名為“陣風(fēng)”A。
3、陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)屬于三代半戰(zhàn)斗機(jī)，具備部分第四代戰(zhàn)斗機(jī)的特征，但在隱身性和超音速巡航方面未達(dá)到第四代戰(zhàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)。該機(jī)于1986年7月4日首次試飛。- A型 陣風(fēng)A型是技術(shù)展示原型，于1986年完成首次飛行，并已退役。- D型 1990年代初，達(dá)梭公司使用D型來指代計劃供應(yīng)給法國空軍的戰(zhàn)斗機(jī)。
4、以下是法國陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的主要參數(shù)：基本尺寸：機(jī)長127米，機(jī)高34米，翼展80米，機(jī)翼面積47平方米。重量：空機(jī)重量（Rafale C）10，300千克，正常起飛重量15，000千克，最大起飛重量24，500千克。
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