中國(guó)產(chǎn)的飛機(jī)ARJ-21和新舟-60哪個(gè)更先進(jìn)?

ARJ-21在技術(shù)上更為先進(jìn)，以下是對(duì)比分析：首先，ARJ-21與新舟-60都是針對(duì)70至100座級(jí)的支線飛機(jī)市場(chǎng)。新舟-60系列飛機(jī)，起源于20世紀(jì)90年代，最近幾年推出了改進(jìn)型新舟600。該系列在舒適度和航電設(shè)備現(xiàn)代化方面有所提升，并且采用了自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，在同類(lèi)機(jī)型中表現(xiàn)出色，新舟700也在開(kāi)發(fā)中。

運(yùn)8改預(yù)警機(jī)運(yùn)8CA

1、運(yùn)8CA雷達(dá)電子試驗(yàn)機(jī)是專(zhuān)為雷達(dá)與航空電子系統(tǒng)飛行試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的平臺(tái)。它在原型機(jī)真實(shí)的飛行環(huán)境下，為雷達(dá)和航電系統(tǒng)的空中試驗(yàn)、調(diào)整、驗(yàn)證與鑒定提供了人機(jī)環(huán)境試驗(yàn)需求。在20世紀(jì)90年代初期，由中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院與相關(guān)單位合作研制，于1999年完成組裝，次年成功首飛。

2、新的預(yù)警機(jī)以運(yùn)8最新改型為載機(jī)平臺(tái)，機(jī)身頂部安裝1具約為機(jī)身1/3長(zhǎng)度的“平衡木”式相控陣預(yù)警雷達(dá)。這一雷達(dá)系統(tǒng)的加入，使得運(yùn)8改預(yù)警機(jī)在執(zhí)行預(yù)警任務(wù)時(shí)，將具有更強(qiáng)的性能和更廣泛的監(jiān)控范圍。

3、運(yùn)8預(yù)警機(jī)是運(yùn)8系列飛機(jī)中最具神秘色彩的。它是基于運(yùn)8最新改型平臺(tái)，機(jī)身頂部裝有約機(jī)身1/3長(zhǎng)度的“平衡木”式相控陣預(yù)警雷達(dá)。改進(jìn)措施包括更換發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)翼改整體油箱、新型環(huán)控系統(tǒng)、新型液壓系統(tǒng)等，以滿(mǎn)足預(yù)警機(jī)需求。新運(yùn)8改型被稱(chēng)作“運(yùn)8改進(jìn)改型史上改動(dòng)量最大、難度最大的任務(wù)”。

4、運(yùn)8預(yù)警機(jī)的基本性能如下：機(jī)體與壽命：運(yùn)8預(yù)警機(jī)基于“運(yùn)8”改進(jìn)型飛機(jī)，機(jī)體壽命長(zhǎng)達(dá)50000飛行小時(shí)，可支持20000次起落，持續(xù)使用30年。重量參數(shù)：最大起飛重量為77噸，超載起飛重量為81噸，超載著陸重量為77噸?？罩貫?9噸，正常裝載能力為25噸，最大可達(dá)30噸。

5、運(yùn)-8改預(yù)警機(jī)：運(yùn)－8改為空中預(yù)警機(jī)是對(duì)海軍作戰(zhàn)能力的重大改進(jìn)。自從1996年有報(bào)道說(shuō)RACAL公司以6600萬(wàn)美元的價(jià)格賣(mài)給中國(guó)6～8臺(tái)雷達(dá)至今已經(jīng)過(guò)去四年多了。賣(mài)給中國(guó)的雷達(dá)的型號(hào)據(jù)說(shuō)是SEARCH？WATER。

胖妞運(yùn)-20后新舟700來(lái)了

在新舟700之前，西飛已成功研發(fā)并量產(chǎn)了新舟600支線客機(jī)。因此，新舟700更多是對(duì)前代產(chǎn)品的升級(jí)。作為一款性能出色的支線客機(jī)，新舟700將豐富國(guó)內(nèi)游客的出行選擇。從用途上看，新舟700客機(jī)的航程在1000公里以?xún)?nèi)，由于采用螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大飛行速度僅500多公里。

而新舟700試驗(yàn)機(jī)的交付，距離量產(chǎn)也只是一步之遙。新舟700飛機(jī)項(xiàng)目第10001架機(jī) （靜力試驗(yàn)機(jī)）在西安閻良順利實(shí)現(xiàn)交付。這標(biāo)志著項(xiàng)目全機(jī)重點(diǎn)試驗(yàn)即將全面展開(kāi)，項(xiàng)目研制進(jìn)入到新階段。

殲-8系列最全圖文盤(pán)點(diǎn)!

1、殲-8飛機(jī)先后發(fā)展出了機(jī)頭進(jìn)氣（殲-8系列）和兩側(cè)進(jìn)氣（殲-8II系列）兩個(gè)截然不同的系列飛機(jī)，各種型號(hào)十余種。以下是對(duì)殲-8系列飛機(jī)的全圖文盤(pán)點(diǎn)：殲-8系列殲-8白 簡(jiǎn)介：殲-8系列第一種入役的型號(hào)，機(jī)頭進(jìn)氣、座艙蓋前翻。未安裝火控雷達(dá)，僅配裝了雷達(dá)測(cè)距器。圖片：殲-8A 簡(jiǎn)介：殲-8系列中第一種全天候戰(zhàn)斗機(jī)。

2、首型為殲-8系列，包括殲-8白、殲-8A、殲-8E、殲偵-8等。其中，殲-8白是首型，特征為機(jī)頭進(jìn)氣、座艙蓋前翻，未配備火控雷達(dá)。殲-8A為全天候戰(zhàn)斗機(jī)，主要特征是座艙蓋后翻，安裝了JL-7雷達(dá)和配套電子設(shè)備，機(jī)腹的兩門(mén)30毫米機(jī)炮被23毫米機(jī)炮取代。

3、殲8系列： 殲8白：首型，機(jī)頭進(jìn)氣、座艙蓋前翻，未配備火控雷達(dá)。 殲8A：全天候戰(zhàn)斗機(jī)，座艙蓋后翻，安裝了JL7雷達(dá)和配套電子設(shè)備。 殲8E：殲8A的改進(jìn)型，雷達(dá)升級(jí)、武器改裝、電子戰(zhàn)能力增強(qiáng)。 殲偵8：戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)，配備美制照相偵察吊艙。

4、殲8C：國(guó)內(nèi)首度裝備國(guó)產(chǎn)雷達(dá)和航電的型號(hào)，獨(dú)特標(biāo)識(shí)為黑色雷達(dá)罩和翼刀組合。殲8H：基于殲8D的升級(jí)版，搭載1491雷達(dá)和新型發(fā)動(dòng)機(jī)，雷達(dá)和航電實(shí)現(xiàn)飛躍性提升?？萍寂c戰(zhàn)術(shù)的飛躍：殲8F：中國(guó)首款具備主動(dòng)中距導(dǎo)彈發(fā)射能力的戰(zhàn)機(jī)，獨(dú)特的雷達(dá)罩缺口和PL12導(dǎo)彈掛載區(qū)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)術(shù)質(zhì)的飛躍。