但現(xiàn)實是，特斯拉目前也沒辦法立刻量產(chǎn)呼吸機，在被特朗普點名后，馬斯克不得不求助中國，3月25日通過特斯拉中國團隊采購了 1255 臺經(jīng)過 FDA 認證的呼吸機運到洛杉磯救急。
因此，在原材料采購、儲存方面德福特具備著天然優(yōu)勢，剩下的只需要兩家強強聯(lián)手，一邊出材料，一邊出車間和人力，便可轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩了。
相較于跨國車企，中國本土車企在應急舉措層面，具有快速決定、快速行動的優(yōu)勢，但更多的公益愛心，更值得市場和消費在后續(xù)發(fā)展中以行動來大力支持。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
他們不僅踴躍捐款捐物，同時還利用自身生產(chǎn)、運輸?shù)葍?yōu)勢，積極協(xié)同外海資源，與疫情賽跑，馳援一線。
相比于小作坊、小企業(yè)生產(chǎn)的口罩，疆哥更愿意相信車企生產(chǎn)的口罩的產(chǎn)品質(zhì)量，事關車企的名譽，如果質(zhì)量安全不過關，其中的風險大家不妨細品。
更為關鍵的是，第九事業(yè)部還擁有醫(yī)療器械體系認證，并長期代理生產(chǎn)醫(yī)療器械產(chǎn)品。
隨著國家政策支持與優(yōu)化、醫(yī)改不斷深入、人口老齡化不斷凸顯、消費能力和健康意識提升，促使我國醫(yī)療器械行業(yè)尤其是國內(nèi)醫(yī)療器械龍頭企業(yè)進入了黃金發(fā)展時期。
在口罩緊缺的當下通過與相關供應商合作轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，為抗疫做出最直接、最有效幫助的車企，似乎更加“硬核”。
上汽通用五菱宣布兩天后，比亞迪也表態(tài)準備加入這場無聲的戰(zhàn)“疫”，為全國“抗疫”勝利再次注入動力。除了生產(chǎn)口罩外，他們還將生產(chǎn)消毒液，口罩計劃日產(chǎn)量達到了500萬只，消毒液日產(chǎn)量5萬瓶。
口罩成為全國防控疫情及節(jié)后復工最緊缺的防護物資之一，面對醫(yī)療防護物資嚴重短缺的局面，以上汽通用五菱、比亞迪汽車以及廣汽集團為代表的車企提前復工援產(chǎn)口罩。
目前，比亞迪生產(chǎn)的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加。截至3月10日，比亞迪已累計向湖北及其他受疫情影響地區(qū)中參與及支援抗疫工作的96家單位和公益組織，捐贈口罩超過500萬件。
快速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩抗疫，車企遠比想象中更“硬核”在全民眾志成城抗擊新冠肺炎疫情的當下，越來越多的中國品牌車企，開始通過與特定供應商的合作，調(diào)整生產(chǎn)線加入到口罩生產(chǎn)的行列中來。
通過與供應商合作，廣汽集團計劃自制設備30至50臺，這些設備中一部分用于廣汽自己生產(chǎn)，部分將提供給廣州市的其他國企進行口罩生產(chǎn)。防疫上的先行舉措 疫情爆發(fā)以后，車內(nèi)空氣質(zhì)量成了消費者們最為關注的點。
車企在這方面有著先天優(yōu)勢。為了噴涂車漆的均勻和美觀，工藝流程對車輛生產(chǎn)中的“涂裝環(huán)節(jié)”有著極高的無塵要求，這恰恰符合了口罩生產(chǎn)的條件。因此，汽車企業(yè)想要生產(chǎn)口罩，只需要采購相關原材料、設備即可。
車企的無塵車間，經(jīng)過部分改造，即可滿足生產(chǎn)口罩的環(huán)境需要。國家政策支持 具備了生產(chǎn)口罩的能力，車企還面臨資質(zhì)審批的問題。
因此從原材料、生產(chǎn)技術的準備方面來說，本身就為生產(chǎn)口罩帶來了很大的便利。 不僅如此，生產(chǎn)口罩對于環(huán)境要求很高，需要在無塵車間完成。
預計到2月底，比亞迪的口罩產(chǎn)能將達到500萬只/天，這是3000多家臨時決定轉(zhuǎn)向口罩生產(chǎn)的企業(yè)中產(chǎn)能最大的一家。此外，比亞迪的消毒液產(chǎn)能也將達到5萬瓶/天，直至疫情緩解和消除。
在口罩緊缺的當下通過與相關供應商合作轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩，為抗疫做出最直接、最有效幫助的車企，似乎更加“硬核”。
作為國企的廣汽集團明確表示，自制的口罩不會對外銷售，會優(yōu)先派發(fā)一線人員使用，以及提供給集團員工和廣汽旗下整車品牌的車主、上下游合作伙伴使用。2月20日廣汽集團開始批量生產(chǎn)口罩，日產(chǎn)量達25萬只。
然而隨著疫情的持續(xù)擴散，疫源區(qū)武漢和湖北省一直面臨著非常嚴峻的物資短缺問題，于是在實施捐款、捐物、改裝救護車等多種援助形式之后，車企開始通過對其生產(chǎn)線進行改造的方式，轉(zhuǎn)型生產(chǎn)口罩。
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