eDrive電動汽車齒輪疲勞試驗機技術(shù)德國

1、德國在eDrive電動汽車齒輪疲勞試驗機技術(shù)方面展現(xiàn)出高度專業(yè)性和創(chuàng)新性。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：卓越的性能表現(xiàn)：高耐久性測試：如eDrive1能在800納米處達到28，000分鐘的耐久性，以及在550納米處達到40，000分鐘的耐久性。定制軸承單元：能承受極端考驗，如20，000分鐘的測試。

高頻疲勞試驗機/電液伺服疲勞試驗機標(biāo)準(zhǔn)

高頻疲勞試驗機/電液伺服疲勞試驗機的標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下方面：國家及國際標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 382502019：金屬材料疲勞試驗機同軸度的檢驗。GB/T 259172010：軸向加力疲勞試驗機動態(tài)力校準(zhǔn)。ISO 79051：2021：滑動軸承軸承疲勞第1部分：在試驗機內(nèi)和流體動壓潤滑的條件下應(yīng)用滑動軸承。

主要有兩種。高頻疲勞試驗機，采用弓形環(huán)（彈性體）、勵磁線圈利用電磁諧振原理產(chǎn)生循環(huán)應(yīng)力，頻率不可控制，和系統(tǒng)固有頻率有關(guān)，可用增減質(zhì)量砝碼大致調(diào)節(jié)。一般60-300Hz。電液伺服疲勞試驗機，采用液壓伺服閥控制。頻率可設(shè)置但較低，一般50以下。波形都有正弦、三角等多種。

高頻疲勞試驗機是基于電磁諧振原理工作的，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，適用于較大載荷20KN-300KN，頻率80-250HZ的測試，測試時間短。低頻疲勞試驗機根據(jù)電液伺服原理工作，依靠液壓作動缸的往復(fù)運動施加載荷，適用于較大載荷5KN-1000KN，低頻率0-10HZ的測試。

高頻疲勞試驗機 根據(jù)電磁諧振的原理工作，依靠電磁鐵的震蕩施加載荷，是載荷比較大20KN-300KN，頻率80-250Hz測試時間短的首選。需要調(diào)頻率，頻率時固定幾個檔，根據(jù)使用客戶的反饋，調(diào)頻操作比較麻煩。

高頻疲勞試驗機主要是根據(jù)物理學(xué)電磁諧振的原理設(shè)計，一般情況下其工作載荷比較大，頻率在80-250hz之間，最大優(yōu)勢就是測量時間比較短。

試驗機行業(yè)作為傳統(tǒng)而又新型的行業(yè)，隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的發(fā)展，其對試驗機提出更高精度和性能要求。多功能電液伺服疲勞試驗機能夠進行包括低周疲勞、高周疲勞、裂紋擴展、斷裂韌性等常規(guī)力學(xué)測試，同時支持復(fù)雜環(huán)境耦合試驗。其核心技術(shù)分為試驗機機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、測量控制系統(tǒng)、軟件三個部分。

萬能試驗機哪家好

國外萬能試驗機品牌寥寥無幾，除了品質(zhì)卓越與技術(shù)領(lǐng)先外，價格也相對較高。如果你有購買需求，推薦考慮MTS-SANS品牌。原新三思（SANS）萬能試驗機在該領(lǐng)域獨占鰲頭，即便被收購，其產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)依舊保持不變。同時，MTS作為全球知名的試驗機制造商，擁有先進的技術(shù)，能夠為你提供可靠的產(chǎn)品與服務(wù)。

恒思盛大是一家專注于金屬、非金屬及復(fù)合材料力學(xué)試驗設(shè)備研發(fā)和制造的現(xiàn)代化高科技公司，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于科研與工業(yè)領(lǐng)域。上海華龍測試儀器有限公司作為智能化、數(shù)字化、自動化試驗機產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，致力于推動試驗機行業(yè)的技術(shù)進步。

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疲勞試驗歷史

1、歷史上，疲勞試驗的探索起源于19世紀(jì)。1829年，德國人阿爾貝特（J.Albert）為了研究礦山卷揚機鋼索的斷裂問題，首次進行了每分鐘10次的疲勞試驗。

2、自Comet空難后，人們逐漸認識到疲勞是許多機械部件故障的元兇，比如在高應(yīng)力循環(huán)載荷下運行的渦輪機。1867年，德國的A.沃勒通過旋轉(zhuǎn)彎曲試驗揭示了疲勞與應(yīng)力的關(guān)系，首次提出疲勞極限的概念，為疲勞設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。二戰(zhàn)期間和戰(zhàn)后的事故研究進一步完善了現(xiàn)代疲勞強度設(shè)計規(guī)范。

3、高頻疲勞試驗機（High Frequency Fatigue Testing Machine）是用于進行高頻疲勞試驗的設(shè)備，用于評估材料或構(gòu)件在高頻加載條件下的疲勞性能。這些試驗機的發(fā)展歷史可以追溯到20世紀(jì)初。 早期的疲勞試驗機主要是用于低周疲勞試驗，對金屬材料在低頻循環(huán)加載下的疲勞性能進行評估。

4、瑞士RUMUL公司自1938年起便在共振疲勞試驗機技術(shù)領(lǐng)域嶄露頭角。那一年，Erwin Müller先生與測試機部高級總工程師Alfred J先生合作，由Russenberger先生創(chuàng)造了世界上第一臺50噸Vibrophore共振疲勞試驗機，開啟了材料共振測試的先河，為全球共振疲勞測試行業(yè)帶來了革命性的創(chuàng)新。

5、瑞士RUMUL公司，作為全球高頻疲勞試驗機領(lǐng)域的先驅(qū)和領(lǐng)軍企業(yè)，自成立以來已有超過半個世紀(jì)的歷史。這家專注于設(shè)計、研發(fā)和制造的公司總部坐落在瑞士美麗的Neuhausen，緊鄰壯麗的萊茵大瀑布，為其科研環(huán)境增添了幾分詩意。RUMUL的核心產(chǎn)品包括高頻電磁共振疲勞試驗機、電磁協(xié)振扭矩疲勞試驗機以及裂紋擴展直讀系統(tǒng)。