皮箱行走顛簸磨耗試驗機 皮箱行走顛簸磨耗試驗機:用于附有輪子的旅行箱、旅行包、童車…的行走試驗,測試其在行走使用時皮箱輪之使用品質,通過測試里程、測試速度,以檢視皮箱輪之耐熱、破裂及損耗量,檢測輪子材料的耐磨性及箱子的整體結構有無破壞情形及變形,試驗的結果,可供作改進的參考。
1、按分類方法可以分為金屬材料試驗機、橡塑拉力機,非金屬材料試驗機、動平衡試驗機、振動臺和無損探傷機等。其中材料試驗機加荷方法、結構特征、測力原理、使用范圍都各不相同。
2、萬能試驗機的分類:目前萬能試驗機可分為兩大類,其一電子萬能試驗機,其二是液壓萬能試驗機。電子萬能試驗機一般可以做低于30t,試驗力為300kn的非金屬材料和硬度較小的金屬材料。液壓萬能試驗機一般在300kn以上,用于對較大金屬材料、鋼材等行業(yè)。
3、根據(jù)加載方式: 拉壓式試驗機:主要用于進行拉伸和壓縮試驗,可測量材料在拉伸或壓縮加載下的應力和應變。適用于測量材料的拉伸強度、屈服強度、斷裂強度等參數(shù)。 彎曲試驗機:用于測定材料的彎曲性能,如彎曲剛度、彎曲強度和斷裂韌性等。 扭轉試驗機:用于測量材料在扭轉加載下的扭轉強度、剛度和疲勞特性。
輪子耐磨耗測試儀器:不少品牌箱包配備了萬向輪,可以平推平移,相比兩輪箱包只能單邊拉滑,萬向輪使用相對更方便。試用時了解箱包走輪是否轉動靈活,而且應盡量選購有軸承的滑輪。其次,還因考慮到箱包輪子的耐磨或磨耗性。好質量的箱包都對其輪子進行過輪子耐磨耗測試。
箱包振蕩沖擊試驗機:用于測試旅行箱提把、車縫線及整體結構的耐振蕩沖擊試驗。以每分鐘30次的速度沖擊及4英寸的沖程對試件做2500次試驗,試驗結果可作為質量改進的參考。
一般地鐵這樣的場所安檢設備主要有行人立式安檢儀、金屬探測安檢門、手持式金屬探測儀、X射線箱包安檢儀。地鐵安檢機的作用是什么主要檢查什么物品 行包安檢系統(tǒng)采用X射線等技術對旅客行包進行安全檢查,防止旅客攜帶容易引起爆炸、燃燒、腐蝕、毒害或有放射性的物品及槍支、管制刀具等可能危害公共安全的物品。
手持式金屬探測儀:安檢人員手持該設備對乘客進行近身檢查,特別是在金屬探測安檢門報警后,用于進一步確認攜帶的金屬物品性質。X射線箱包安檢儀:采用X射線技術對乘客攜帶的行李、包裹進行透視檢查,以發(fā)現(xiàn)其中可能隱藏的爆炸物、易燃物、腐蝕性物品、毒害品、放射性物品等違禁品。
1、適用范圍:拉鏈往復拉動試驗機用于測試拉鏈的負荷拉次,即測試拉鏈經一定速度往復拉動時的抵抗能力。儀器于橫向及縱向張力作用下,測試拉鏈能否承受規(guī)定次數(shù)的往復拉動操作。試驗時本機以等速帶動拉鏈的拉頭,作每分鐘30次的往復運動,至規(guī)定的次數(shù)為止。儀器詳細: 儀器由一組夾具和往復運動的傳動系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)組成。
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