制動器主要分為鼓式制動器、盤式制動器和電子制動系統(tǒng)（EBS）三類。以下是它們的工作原理： 鼓式制動器：- 工作原理：鼓式制動器主要通過液壓裝置使摩擦片與隨車輪轉(zhuǎn)動的鼓內(nèi)側(cè)面接觸摩擦，從而產(chǎn)生制動力。當(dāng)踩下制動踏板時，制動總泵內(nèi)的活塞會被推動，進(jìn)而推動制動液向前移動。
內(nèi)容：機(jī)動車安全檢測設(shè)備檢定技術(shù)條件第6部分——對稱光前照燈檢測儀檢定技術(shù)條件。說明：該部分規(guī)定了對稱光前照燈檢測儀的檢定要求、檢定方法和檢定結(jié)果的判定等。GB/T 117972001：內(nèi)容：機(jī)動車安全檢測設(shè)備檢定技術(shù)條件第7部分——軸重儀檢定技術(shù)條件。
檢測項目的增減：刪除了噪聲、車速表、懸架效率、經(jīng)濟(jì)性、動力性及前照燈偏移量等檢測項目；新增了輪胎花紋深度、車輛舉升裝置和軸距等檢測設(shè)備要求。目的和意義：旨在進(jìn)一步提升機(jī)動車安全技術(shù)檢驗的科學(xué)性和規(guī)范性。確保車輛安全性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)，保障道路交通安全。促進(jìn)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。
機(jī)動車安全技術(shù)檢驗儀器設(shè)備部分：汽車車速表、汽車前照燈、汽車側(cè)滑、汽車輪荷和整車質(zhì)量、汽車制 動性能（臺試） 、汽車制動性能（路試）六部分。
排氣污染物排放控制等基礎(chǔ)概念和理論支撐。機(jī)動車安全技術(shù)檢驗儀器設(shè)備 具體儀器設(shè)備介紹：包括汽車車速表檢驗臺、機(jī)動車排氣污染物檢測儀器、機(jī)動車制動性能檢測設(shè)備、汽車側(cè)滑檢驗臺、摩托車輪偏檢測儀、機(jī)動車前照燈檢測儀、機(jī)動車檢驗計算機(jī)控制系統(tǒng)等設(shè)備的結(jié)構(gòu)、工作原理、檢定方法及使用維護(hù)方法。
首先，將測試儀放置在平坦的場地上，并把設(shè)備與電源連接好。其次，將車輛的駐車制動拉緊，并將車輛的兩側(cè)輪子放在測試儀的兩個測試臺面上，啟動測試儀，并在操作面板上選擇相應(yīng)的測試項目。最后，按下測試按鈕，測試儀將自動檢測車輛的駐車制動性能，并顯示測試結(jié)果。
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