先進(jìn)行短路試驗(yàn)：在完成短路試驗(yàn)并確認(rèn)CT回路無誤后，發(fā)電機(jī)已具備足夠的磁場(chǎng)和正確的電流回路，為后續(xù)空載試驗(yàn)提供安全保障。再進(jìn)行空載試驗(yàn)：在短路試驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行空載試驗(yàn)，可以更安全、更有效地評(píng)估發(fā)電機(jī)的性能，如電壓調(diào)節(jié)、頻率響應(yīng)等。綜上所述，發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)應(yīng)在空載試驗(yàn)之前進(jìn)行，以確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和安全性。
1、短路試驗(yàn)一般是新安裝機(jī)組或者大修后的機(jī)組做的，原因是這些機(jī)組剩磁一般不夠，自并勵(lì)的話不足以升壓，也就是升不起壓的，所以先做短路試驗(yàn)來產(chǎn)生足夠磁場(chǎng)，隨后試驗(yàn)就有剩磁了，可以升壓了。啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。
2、做發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)的目的是測(cè)試的是發(fā)電機(jī)絕緣性能，和電壓輸出特性。短路試驗(yàn)是逐步增加勵(lì)磁電流（三相輸出端短路后），使得三相短路電流達(dá)到額定電流（過流試驗(yàn)不算在此項(xiàng)目內(nèi)），主要測(cè)試?yán)@組可承載電流的能力，也可以檢驗(yàn)電流輸出特性。
3、為后續(xù)空載試驗(yàn)提供安全保障。再進(jìn)行空載試驗(yàn)：在短路試驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行空載試驗(yàn)，可以更安全、更有效地評(píng)估發(fā)電機(jī)的性能，如電壓調(diào)節(jié)、頻率響應(yīng)等。綜上所述，發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)應(yīng)在空載試驗(yàn)之前進(jìn)行，以確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和安全性。
4、對(duì)的，空載試驗(yàn)是電機(jī)檢修后的一項(xiàng)重要步驟。這項(xiàng)試驗(yàn)主要用于驗(yàn)證自動(dòng)控制操作的精確度，并測(cè)量空載特性和設(shè)定相關(guān)的繼電保護(hù)值。它屬于在無負(fù)載狀態(tài)下進(jìn)行的性能測(cè)試，是同步發(fā)電機(jī)的基本試驗(yàn)之一。通過空載試驗(yàn)，可以檢測(cè)勵(lì)磁系統(tǒng)的工作狀態(tài)，確認(rèn)電樞繞組的連接是否準(zhǔn)確，還能了解電機(jī)磁路的飽和程度。
5、短路特性試驗(yàn)是發(fā)電機(jī)在三相短路下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量定子電流與轉(zhuǎn)子電流關(guān)系的試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)康呐c空載特性試驗(yàn)基本相同，它可以檢查定子三相電流的對(duì)稱性，結(jié)合空載特性試驗(yàn)可以決定電機(jī)參數(shù)和主要特性。
做發(fā)電機(jī)短路特性試驗(yàn)的目的是測(cè)試的是發(fā)電機(jī)絕緣性能，和電壓輸出特性。短路試驗(yàn)是逐步增加勵(lì)磁電流（三相輸出端短路后），使得三相短路電流達(dá)到額定電流（過流試驗(yàn)不算在此項(xiàng)目內(nèi)），主要測(cè)試?yán)@組可承載電流的能力，也可以檢驗(yàn)電流輸出特性。
短路試驗(yàn)一般是新安裝機(jī)組或者大修后的機(jī)組做的，原因是這些機(jī)組剩磁一般不夠，自并勵(lì)的話不足以升壓，也就是升不起壓的，所以先做短路試驗(yàn)來產(chǎn)生足夠磁場(chǎng)，隨后試驗(yàn)就有剩磁了，可以升壓了。
發(fā)電機(jī)短路試驗(yàn)的正確做法是先啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，再短路輸出端。這樣做是為了確保發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)已經(jīng)建立，能夠穩(wěn)定運(yùn)行。如果先短路后啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，由于沒有磁場(chǎng)的建立，發(fā)電機(jī)將無法正常發(fā)電。此時(shí)的電流會(huì)因?yàn)闆]有負(fù)載而達(dá)到最大值，即短路電流。
短路特性試驗(yàn)是發(fā)電機(jī)在三相短路下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，測(cè)量定子電流與轉(zhuǎn)子電流關(guān)系的試驗(yàn)。試驗(yàn)?zāi)康呐c空載特性試驗(yàn)基本相同，它可以檢查定子三相電流的對(duì)稱性，結(jié)合空載特性試驗(yàn)可以決定電機(jī)參數(shù)和主要特性。
短路試驗(yàn)?zāi)康模寒a(chǎn)生足夠磁場(chǎng)：針對(duì)新安裝或大修后的發(fā)電機(jī)組，由于剩磁不足，自并勵(lì)難以升壓。短路試驗(yàn)?zāi)苡行Мa(chǎn)生磁場(chǎng)，確保后續(xù)試驗(yàn)剩磁充足。驗(yàn)證電流互感器極性與回路：短路試驗(yàn)可驗(yàn)證電流互感器極性與電流回路的正確性，這對(duì)繼電保護(hù)系統(tǒng)的正常運(yùn)作至關(guān)重要。
1、因此，電動(dòng)機(jī)的短路試驗(yàn)并不是簡單地使用35伏的電壓，而是需要根據(jù)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際情況和試驗(yàn)要求來確定合適的電壓水平。
2、電動(dòng)機(jī)的短路試驗(yàn)通常在施加約35伏特的電壓下進(jìn)行。數(shù)據(jù)顯示，這一過程能夠承受短路電流和被測(cè)電容器殘余電壓的沖擊。測(cè)試電壓的范圍從0伏特至10000伏特，不同規(guī)格的設(shè)備都有相應(yīng)的判斷標(biāo)準(zhǔn)，并且可以根據(jù)要求定制500伏特至2500伏特，以及2500伏特至5000伏特的測(cè)試范圍。
3、對(duì)于額定電壓為380伏的電動(dòng)機(jī)，其短路電壓一般應(yīng)在75至90伏之間。如果短路電壓過高，說明電動(dòng)機(jī)的漏抗過大；若短路電壓過低，則表明漏抗過小。這兩種情況都不利于電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。在進(jìn)行電動(dòng)機(jī)的空載試驗(yàn)和短路試驗(yàn)時(shí)，需要注意的是，試驗(yàn)過程中要確保操作安全，避免發(fā)生意外事故。
4、短路試驗(yàn)是用制動(dòng)設(shè)備，將其電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子固定不轉(zhuǎn)，將三相調(diào)壓器的輸出電壓由零值逐漸升高。當(dāng)電流達(dá)到電動(dòng)機(jī)的額定電流時(shí)即停止升壓，這時(shí)的電壓稱為短路電壓。額定電壓為 380 伏的電動(dòng)機(jī)它的短路電壓一般在 75~90 伏之間。短路電壓過高表示漏抗太大。短路電壓過低表示漏抗太小。
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