1、的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)8l帶動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)沒問題；壓縮機(jī)（compressor），將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。
1、車子溫控開關(guān)壞了的表現(xiàn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常升高：溫控開關(guān)無法正常工作，導(dǎo)致冷卻液無法有效散熱，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度持續(xù)上升。 風(fēng)扇不工作或工作異常：溫控開關(guān)故障可能導(dǎo)致散熱器電機(jī)風(fēng)扇無法按預(yù)期啟動(dòng)或停止，影響冷卻效果。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能受損：長期高溫運(yùn)行可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、缸蓋變形等嚴(yán)重故障，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。
2、水溫持續(xù)升高：當(dāng)汽車溫控開關(guān)損壞時(shí)，冷卻液散熱功能減弱，水溫會(huì)持續(xù)上升，甚至超過正常工作溫度范圍。這種高溫狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋變形，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火。因此，一旦發(fā)現(xiàn)水溫持續(xù)升高，應(yīng)立即檢查溫控開關(guān)是否損壞。 風(fēng)扇無法啟動(dòng)：在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高到一定階段時(shí)，溫控開關(guān)應(yīng)啟動(dòng)風(fēng)扇進(jìn)行冷卻。
3、汽車溫控開關(guān)壞了的表現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：電子風(fēng)扇無響應(yīng)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作導(dǎo)致水箱溫度超過90攝氏度時(shí)，電子風(fēng)扇本應(yīng)啟動(dòng)以降低冷卻系統(tǒng)的溫度，但如果溫控開關(guān)故障，風(fēng)扇可能無法正常工作。溫度控制不正常：溫控開關(guān)負(fù)責(zé)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)風(fēng)扇的運(yùn)行狀態(tài)。
【太平洋汽車網(wǎng)】缸體氣密性檢測，采用檢測氣缸壓縮壓力大小的方法來判定氣缸的密封性能，此外，氣缸壓力也可用氣缸壓力表或發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測試儀進(jìn)行測量。氣缸密閉性問題很重要，直接影響到汽車的使用，讓人不得不關(guān)注。
氣密性測試方法 差壓測試法：差壓測試方法是在壓力測試時(shí)，添加了差壓傳感器。一般差壓傳感器量程為2000Pa，分辨率0.05%或0.005%。充氣時(shí)，測試閥組打開，差壓傳感器兩端壓力一樣；穩(wěn)壓開始時(shí)，測試閥組關(guān)閉，差壓傳感器右側(cè)壓力恒定，另一側(cè)由于連接到測試工件，產(chǎn)品端存在泄漏，左側(cè)壓力下降。
汽缸和冷卻系統(tǒng)密封性檢測方法有很多，其中常用的方法有：汽缸壓力測試：使用汽缸氣密性測試儀，向汽缸內(nèi)充入一定壓力，然后觀察壓力是否下降。如果壓力下降，則說明汽缸密封不良。冷卻系統(tǒng)壓力測試：使用冷卻系統(tǒng)氣密性測試儀，向冷卻系統(tǒng)內(nèi)充入一定壓力，然后觀察壓力是否下降。
泄漏檢測：達(dá)到設(shè)計(jì)壓力后，采用涂刷肥皂水等方法檢查容器各聯(lián)接部位是否有泄漏。若無泄漏，穩(wěn)壓30分鐘，壓力不降，則氣密性試驗(yàn)合格。如有滲漏，則進(jìn)行返修后重新進(jìn)行水壓試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。
冷卻液不足：當(dāng)冷卻液不足時(shí)，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。建議及時(shí)檢查冷卻液的情況，并補(bǔ)充到合適的位置?？梢酝ㄟ^打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查冷卻液儲(chǔ)液罐內(nèi)液位是否位于最高（MAX）和最低（MIN）標(biāo)記之間來解決這個(gè)問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高的原因多種多樣，主要包括冷卻液消耗異常、冷卻系統(tǒng)泄漏、恒溫器故障、水泵工作不良、風(fēng)扇故障以及電動(dòng)冷卻風(fēng)扇電機(jī)或溫控開關(guān)損壞等。冷卻液消耗異常通常是由于系統(tǒng)某些部件的損壞或接口泄漏，導(dǎo)致冷卻液非正常消耗，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻液溫度上升。
此外，水泵工作不良也是導(dǎo)致冷卻液溫度升高的重要原因。水泵傳動(dòng)帶若打滑或斷裂，冷卻液的正常循環(huán)將受到阻礙，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也會(huì)隨之上升。除了上述原因，風(fēng)扇葉片的變形、角度不當(dāng)或裝反同樣會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度過高。風(fēng)扇作為散熱的重要組件，若其葉片出現(xiàn)問題，將影響正常散熱，進(jìn)而使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高。
當(dāng)冷卻液溫度異常升高時(shí)，可能存在以下幾種原因：節(jié)溫器失效：作為控制冷卻液大循環(huán)的關(guān)鍵部件，節(jié)溫器一旦失效，冷卻液將無法進(jìn)行大循環(huán)，從而引發(fā)溫度升高。此外，水泵的工作狀態(tài)也會(huì)直接影響冷卻液的循環(huán)。如果水泵工作不良，冷卻液循環(huán)不暢，同樣會(huì)導(dǎo)致溫度升高。
本文暫時(shí)沒有評論，來添加一個(gè)吧(●'?'●)